Ο Μάρκος Σιγάλας, στα 16 του χρόνια, αποφάσισε να ακολουθήσει επαγγελματικά τον τομέα του αυτοματισμού και της τεχνολογίας στη ναυτιλία. Όταν πήρε την απόφαση, το επάγγελμα του αυτοματισμού δεν ήταν ξεκάθαρα διαμορφωμένο, κι έτσι άφησε το Πολυκλαδικό Λύκειο Πειραιά όπου φοιτούσε για να μεταγραφεί στη Σιβιτανίδειο.
Ήταν το μόνο τεχνικό λύκειο εκείνη την εποχή με σύγχρονα εργαστήρια ηλεκτρολογίας και αυτοματισμού. Ο πατέρας του ήταν ναυτικός, με καταγωγή από τη Σαντορίνη, ενώ ο ίδιος γεννήθηκε και μεγάλωσε στον Πειραιά, στο Χατζηκυριάκειο.
Η συνεχής εκπαίδευση και πιστοποίηση των τεχνικών της, τόσο για την παροχή υπηρεσιών όσο και για την κατασκευή νέων συστημάτων, καθώς και η εμπειρία, η τεχνογνωσία και η συνεργασία με πολυεθνικές εταιρείες πρωτοπόρες στην τεχνολογία της ναυτιλίας, είναι από τα δυνατά σημεία της EDIT
«Από παντού έβλεπα, άκουγα κι ένιωθα τη θάλασσα», τονίζει χαρακτηριστικά ο CEO της EDIT Automation. «Η ζωή μου είχε άμεση σχέση με αυτήν. Ο πατέρας μου στα πλοία, εγώ μεγάλωσα στην Πειραϊκή, διακοπές στο νησί, οπότε μάλλον στο μυαλό μου ήταν πολύ οικείο ότι θα ακολουθήσω έναν δρόμο που θα είχε σχέση με τη ναυτιλία».
Όσον αφορά στην ενασχόλησή του με τους αυτοματισμούς, εξηγεί: «Ήρθα σε επαφή με αυτό το κομμάτι της τεχνολογίας όταν, εκεί κοντά στα 13 μου, ξεκίνησα τα Σαββατοκύριακα και στις διακοπές, για το χαρτζιλίκι μου, να εργάζομαι σε μια τεχνική εταιρεία αυτοματισμών πλοίων».
Το ξεκίνημα
Το 2006 δημιούργησε την EDIT Automation Ο.Ε., μαζί με έναν ακόμη συνέταιρο, με έδρα τη Δραπετσώνα. Δύο χρόνια αργότερα, επανίδρυσε μόνος του την EDIT Automation Μ.ΕΠΕ, με έδρα την Καστέλα. Πριν από αυτά, και για τουλάχιστον μια πενταετία, προσπάθησε να ασχοληθεί με τον τουρισμό και την εστίαση λόγω της καταγωγής του, καθώς και με την τεχνολογία της βιομηχανίας στην ξηρά και στα «έξυπνα» σπίτια.
«Όμως, εκεί οι ρυθμοί ήταν πολύ αργοί για εμένα, που ένιωθα “έξω από τα νερά μου”, καθώς είχα μάθει από μικρός να κολυμπάω και όχι να… περπατάω», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Όσον αφορά στο σκεπτικό που τον οδήγησε στη δημιουργία μιας εταιρείας στον χώρο της ναυτιλιακής τεχνολογίας, εξηγεί: «Εκείνη την εποχή συνέβαινε το εξής παράδοξο: Ενώ οι ναυτιλιακές εταιρείες και οι Έλληνες πλοιοκτήτες και εφοπλιστές ήταν πρωτοπόροι στην παγκόσμια ναυτιλία, δεν υπήρχε καμία αντίστοιχη ελληνική τεχνολογική εταιρεία που να ακολουθούσε την πορεία τους.
Η ελληνική ναυτιλία δημιουργούσε συνεχώς νέα πλοία στον κόσμο με ξένες τεχνολογικές εταιρείες και ούτε μία ελληνική τεχνική εταιρεία δεν συμμετείχε με δικά της προϊόντα-συστήματα. Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες υποστήριζαν πολύ το εργατικό δυναμικό της Ελλάδας στο εξωτερικό, αλλά μόνο για επισκευές, όχι για τις κατασκευές των πλοίων».
«Αυτό ήταν το κίνητρό και το σκεπτικό μου: να προχωρήσω στην ίδρυση της EDIT Automation, μιας ελληνικής εταιρείας που θα μπορούσε να παρέχει πιστοποιημένες και αναγνωρισμένες υπηρεσίες και προϊόντα και για τα νεόκτιστα ελληνικά πλοία!», επισημαίνει.
Στόχοι - Δραστηριότητες - Προϊόντα
Ο κ. Σιγάλας επισημαίνει με ικανοποίηση ότι οι περισσότεροι στόχοι που θέτει η εταιρία κάθε χρόνο, επιτυγχάνονται! «Όμως, νιώθω ότι είμαι ακόμα στην αρχή σε σχέση με το όραμα που έχω για την εταιρεία», τονίζει. «Ας πούμε πως έως τώρα έχει μπει απλά η βάση με πολύ γερά θεμέλια και κάθε χρόνο χτίζουμε και έναν όροφο».
«Η εταιρεία επικεντρώνεται στην εξειδικευμένη και πιστοποιημένη παροχή υπηρεσιών αυτοματισμού στα πλοία αλλά και στα πιστοποιημένα προϊόντα της», αναφέρει ο CEO της EDIT Automation.
«Η συνεχής εκπαίδευση και πιστοποίηση των τεχνικών της, τόσο για την παροχή υπηρεσιών όσο και για την κατασκευή νέων συστημάτων, καθώς και η εμπειρία, η τεχνογνωσία και η συνεργασία με πολυεθνικές εταιρείες πρωτοπόρες στην τεχνολογία της ναυτιλίας, είναι από τα δυνατά σημεία της EDIT», καταλήγει.
Οι κυριότεροι σταθμοί
Οι σημαντικότεροι σταθμοί στην μέχρι σήμερα πορεία της EDIT, όπως τους περιγράφει ο K. Σιγάλας, είναι οι εξής:
• Ως πρώτη ελληνική εταιρεία αυτοματισμού, το 2008, βρέθηκε στη Νότια Κορέα να εγκαθιστά σε τρία νεόκτιστα πλοία της CMM ένα νέο τεχνολογικό σύστημα της κύριας μηχανής.
• Ως πρώτη ελληνική εταιρεία, το 2013, πούλησαν και εγκατέστησαν σε ναυπηγείο στο εξωτερικό συστήματα της EDIT, όπως το “Manifold Pressure Gauge” με την καινοτομία του Paperless Recorder.
• Το 2017, η EDIT έγινε η πρώτη ελληνική εταιρεία που πιστοποιήθηκε στην Ιαπωνία, με πιστοποιήσεις για τους τεχνικούς της και τον κ. Σιγαλά, βάσει του περιβαλλοντικού διεθνούς κανονισμού MEPC 107 (49).
• Το 2023, για ακόμη μια φορά, ως πρώτη ελληνική εταιρεία, πιστοποίησαν το ECO 8 ShaPoLi από πέντε νηογνώμονες και κατάφεραν να πουλήσουν πάνω από 2000 συστήματα, τόσο σε ναυτιλιακές στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό.
• Επιπλέον, η εμπιστοσύνη μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών τεχνολογίας με τις οποίες συνεργάζονται και τις αντιπροσωπεύουν στην Ελλάδα και την Κύπρο, είναι ένα πολύ σημαντικό επίτευγμα.
Το Μέλλον
«Η τεχνολογία πλέον εξελίσσεται με γοργούς ρυθμούς, αντίστοιχα και η EDIT που βαδίζει στον ίδιο δρόμο», αναφέρει. «Στόχος μας πάντα με τις υπηρεσίες και τα προϊόντα μας, είναι η εύκολη διαχείριση κάθε συστήματος καθώς και η ασφάλεια προς τον χρήστη - ναυτικό».
Η Ηλεκτροκίνηση στα πλοία
«Το μέλλον… πλέον έχει γίνει ήδη παρόν. Ήδη κατασκευάζονται αυτόνομα και ηλεκτροκίνητα πλοία και ήδη συνεργαζόμαστε με εταιρείες στο εξωτερικό που το πραγματοποιούν», αναφέρει ο κ. Σιγάλας. «Θα παίξουν πολύ σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια ναυτιλία.
Στην αρχή θα χρησιμοποιούνται για μικρές αποστάσεις, αλλά εκτιμώ πως με την πάροδο του χρόνου και την πρόοδο της τεχνολογίας θα μεγαλώνουν τόσο οι αποστάσεις όσο και η χρήση τους», καταλήγει.
Σκληρή δουλειά - Ελεύθερος χρόνος
«Όταν ξεκίνησα την εταιρεία και για πολλά χρόνια ακόμη, εργαζόμουν κάθε μέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα για 11-12 ώρες», αναφέρει. «Με συνεχή ταξίδια στο εξωτερικό, σε λιμάνια και ναυπηγεία.
Η ναυτιλία δεν έχει ωράριο, γιορτές και Σαββατοκύριακα, και πρέπει πάντα να είσαι standby. Σήμερα, έχω καταφέρει να έχω άξιους συνεργάτες, σωστά εκπαιδευμένους, κι έτσι μπορώ πλέον να εργάζομαι λιγότερες ώρες καθημερινά και να έχω ελεύθερα τα Σαββατοκύριακα μου ώστε να μπορώ να «γεμίζω τις μπαταρίες μου και να επεξεργάζομαι νέες τεχνολογίες και ιδέες», καταλήγει.
Όσον αφορά στον ελεύθερο χρόνο του, ο κ. Σιγάλας βρίσκει ικανοποίηση στο κολύμπι και τα θαλάσσια σπορ.
Του αρέσει πολύ να διαβάζει και να κάνει εκδρομές στην φύση καθώς οι δραστηριότητες αυτές του προσφέρουν ηρεμία και αποφόρτιση από την καθημερινότητα.
Το motto της ζωής του είναι χαρακτηριστικό της φιλοσοφίας ζωής του: Λόγος – Πίστη - Δράση. «Για μένα αυτό είναι το τρίπτυχο της επιτυχίας κι αυτό προσπαθώ να το έχω διαρκώς στο μυαλό μου», τονίζει.
