Το μουσείο της Porsche έχει προκαλέσει τις καλύτερες αντιδράσεις όσων το έχουν δει, οι οποίοι έχουν εντυπωσιαστεί από την πρωτοποριακή και σε πολλά σημεία «τολμηρή» αρχιτεκτονική του που το κάνει να δεσπόζει στην πόλη του Zuffenhausen. Καλύπτοντας μία έκταση που ξεπερνά τα 5.500 τ.μ., στηρίζεται αποκλειστικά σε τρεις κεκλιμένους «πυλώνες» από ενισχυμένο σκυρόδεμα που περικλείουν σκάλες και ανελκυστήρες και που δίνουν την εντύπωση ότι ολόκληρο το κτίριο αιωρείται πάνω από το έδαφος. Παρά τους αρχικούς ενδοιασμούς για το αν θα μπορούσε να χτιστεί ένα τέτοιο κτίριο, το τελικό αποτέλεσμα είναι παραπάνω από εντυπωσιακό.
H οροφή της εισόδου είναι από τζάμι και σχηματίζεται από μία διασταύρωση διαγώνιων δοκαριών, αποτέλεσμα που παραπέμπει σε «δίχτυ αράχνης» και κατ’ επέκταση στη θρυλική Porsche Spider 550.
Καθώς κάποιος προχωράει προς τα μέσα, συνειδητοποιεί ότι ο χώρος γίνεται πιο ψηλός, δημιουργώντας στο μυαλό του συνειρμούς επιστημονικής φαντασίας. Σύμφωνα με τους αρχιτέκτονες « η κάτω πλευρά καθρεφτίζει το αρχιτεκτονικό τοπίο από κάτω και αυξάνει φαινομενικά την απόσταση ανάμεσα στη βάση αυτή και στον εκθεσιακό χώρο».
Στο εσωτερικό του κτιρίου, υπάρχουν περίπου 80 σπουδαία οχήματα- εκθέματα (πολύ αυξημένα σε σχέση με τα 20 που φιλοξενούσε το παλιό μουσείο της Porsche), ενώ εκτός από τον βασικό χώρο της έκθεσης, στο μουσείο υπάρχουν ακόμα ένα πολυτελέστατο εστιατόριο, το αρχείο της Porsche, ένα μπιστρό, τα συνεργεία, καθώς και το κατάστημα του μουσείου.
Στο πρώτο όροφο, το πάτωμα, το ταβάνι και οι τοίχοι είναι ένα μεγάλο χωροδικτύωμα, ακολουθώντας σε μεγάλο βαθμό τη λογική των ίδιων των μοντέλων της Porsche.
Το εστιατόριο βρίσκεται στον δεύτερο όροφο και προσφέρει μία εκπληκτική θέα τόσο στην Porscheplatz μέσα από τη γυάλινη πρόσοψη του κτιρίου, όσο και στην ίδια την έκθεση μέσα από το διαχωριστικό του χώρισμα. Πολύ σημαντικό είναι ότι διαθέτει ανεξάρτητη είσοδο και δεν δεσμεύεται από το ωράριο του μουσείου. Στην οροφή του μουσείου, η αίθουσα συνεδρίων πάνω από το εστιατόριο προσφέρει εντυπωσιακή θέα στις εγκαταστάσεις της Porsche.
Λόγος γίνεται επιπλέον και για τις ευρύχωρες αίθουσες εκδηλώσεων και τις εγκαταστάσεις εστίασης που προσφέρονται στο κτίριο, οι οποίες προσφέρουν τη δυνατότητα διοργάνωσης συνεδρίων και εκδηλώσεων (επαγγελματικών και ιδιωτικών) σ’ ένα μοντέρνο και πολυτελές περιβάλλον. Περιττό να αναφέρουμε ότι ήδη εκείνοι που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τους εν λόγω χώρους είναι πάρα πολλοί, ενώ γενικώς οι επισκέπτες που αναμένονται κάθε χρόνο θα αγγίζουν τις 200.000.
Η έκθεση λειτουργεί καθημερινά, εκτός Δευτέρας, ενώ η τιμή εισόδου έχει οριστεί στα 8 ευρώ (μειωμένη τιμή: 4 ευρώ). Η είσοδος για παιδιά κάτω των 14 ετών που συνοδεύονται από ενήλικα θα είναι δωρεάν.
ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΑΞΙΩΣΕΩΝ
Το αρχιτεκτονικό σχέδιο δημιουργήθηκε από την εταιρεία Delugan Meissl με έδρα τη Βιέννη, η οποία συναγωνίστηκε με 170 άλλα αρχιτεκτονικά γραφεία μέχρι να αναλάβει τελικά το έργο. Τελικά, κοιτάζοντας τον μονολιθικό και virtually αιωρούμενο χώρο της έκθεσης διαπιστώνουμε ότι η Delugan Meissl ήταν σοφή επιλογή. Αυτή η γενναία και δυναμική αρχιτεκτονική αντικατοπτρίζει την ολική φιλοσοφία της εταιρείας και προσφέρει σε πρώτη ματιά μία μικρή γεύση από το τι πρόκειται να επακολουθήσει στους εσωτερικούς χώρους. Το κτίριο είναι σχεδιασμένο με τέτοιον τρόπο, ώστε να αποπνέει μία αίσθηση άφιξης και εύκολης πρόσβασης και ώστε να οδηγεί τους επισκέπτες ομαλά από το βασικό επίπεδο στο εποικοδόμημα.
Με το σχέδιό τους, οι άνθρωποι της Delugan Meissl επιδίωξαν να δημιουργήσουν έναν τόπο αισθησιακής εμπειρίας που να αντιπροσωπεύει την αυθεντικότητα και την ορθότητα των προϊόντων και των υπηρεσιών της Porsche, καθώς και τον ξεχωριστό χαρακτήρα της. Άλλωστε, όπως οι ίδιοι δήλωσαν, «η ταχύτητα και η οδήγηση, η εκκίνηση και η αποφυγή ενός εμποδίου είναι αισθήσεις που μπορεί κανείς να νιώσει στον σχεδιασμό του κτιρίου».
Η κατασκευή του μουσείου ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2005 ενώ το κόστος του ξεπέρασε τα 90 εκατομμύρια ευρώ, παρόλο που ο αρχικός προϋπολογισμός είχε οριστεί στα 50 εκατομμύρια.
